仓栅运输半挂车载货部位采用栅栏结构设计。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。仓栅运输半挂车车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构，能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。仓栅运输半挂车采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强，各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。

仓栅运输半挂车需要与邻车并排停车的时候，需要确认好和邻车之间必须是要有着大概一米左右的距离，当确认好了后面的安全之后进行直线倒车，当仓栅运输半挂车的后保险杠并排的时候，立刻停止退行。在仓栅运输半挂车停止的状态之下，将转向盘回转，使得车轮能够回正，然后缓缓的直线进行倒车，当车辆的左后轮已经到达了停车位的外侧白线的时候，就可以停止退行了。仓栅运输半挂车将转向盘一直往左打到底，慢慢的进行退行。当车辆和路肩平行前，需要将方向回转让车辆可以回正，能够把车辆停驶在和路肩所平行的位置上面。因为半挂车车身比较大，这里需要注意避免与其他的车辆出现碰撞。

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