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媒体看东风商用车 | “三个维度”推动商品竞争力迈向新台阶
2022年，是东风商用车品牌向上战略实践的**年。这一年，东风商用车达成了**市场跑赢大势、海外市场销量翻番的良好业绩。 2023年，东风商用车将全年销量目标锚定12.7万台，**市占率目标16.0%。毫无疑问，这更加需要品牌向上战略的持续落地。作为品牌向上战略的根本，商品力居于首要位置。如何才能全面提升商品力？东风商用车将目标锁定在研发、制造、营销这三个维度。
日前，“商车邦”聚焦东风商用车，刊发了《东风商用车如何全面提升商品力？这三个维度告诉你》一文，“东风商用车”官微全文转载，以飨读者。
2022年，是东风商用车品牌向上战略实践的**年。这一年，东风商用车达成了**市场跑赢大势、海外市场销量翻番的良好业绩。 2023年，东风商用车将全年销量目标锚定12.7万台，**市占率目标16.0%。毫无疑问，这更加需要品牌向上战略的持续落地。作为品牌向上战略的根本，商品力居于首要位置。如何才能全面提升商品力？东风商用车将目标锁定在研发、制造、营销这三个维度。 研发针对各细分场景进行全面布局 从被称为“功臣车”的**代军车EQ240，到连续十年霸榜中重卡市占率**的第四代天龙重卡、天锦中卡，东风商用车“技术领先、产品可靠”的口碑在用户和市场中已经深入人心。而这正是源于其坚持将关键技术和关键资源掌握在自己手里。 了解东风的人都知道，“改进一代、开发一代、预研一代”被其奉为正向开发的圭臬。也是在这种模式下，东风商用车在整车平台技术、新能源技术、动力总成技术，以及面向未来应用场景技术领域，始终以客户价值为导向，对齐用户场景，围绕商品核心特性，提前完成技术储备。 从现有车型来看，聚焦客户价值提升，东风商用车重点打造了天龙旗舰等全系列国六车型以及GX系列高端牵引车，以满足用户更低油耗、更低自重、更低TCO的切实需求。
不久的将来，东风商用车还将推出性能达到**领先及**先进的全新平台整车商品。定位为“高效、低碳、智能”的重型/中型商用车平台，将实现经济性提升20%、自重降低15%、零部件品种数量降低40%、整车性能提升20%、可靠性提升**的开发目标。无疑，这些开发目标的达成，将直接让用户收益和价值再次跃升至新高度。
同样，在新能源领域，从满足细分市场需求角度出发，东风商用车在1000km运距以内，完成了“纯电+混动+氢燃料”技术路线的商品布局。目前东风纯电车型已实现典型场景商品全覆盖，混动车型已开展小批量客户运营；纯电环卫市占率持续保持**，氢燃料车型全场景落地并已实现牵引、环卫示范运营。而接下来，东风将重点聚焦用户关切的“自重”“成本”等方面，进行下一代纯电商品和技术的开发。
品牌向上战略落地的关键点是以客户为中心、达成客户期待，东风商用车在智能网联方面的进展加速了这一落地进程。开发多场景技术和方案、布局系列预见性维修功能，使得车辆在用户更细分的使用场景中实现更高的完好率运营。
此外，通过龙擎动力品牌的全面构建，在更长远的新能源、智能化、近零排放领域的提前探索和布局，我们可以清晰地看到东风商用车正通过研发端的多点发力，不断提升商品力，以更高端的产品和技术赋能用户，而这也正是支撑其品牌向上战略深度落地的重要一极。
以智能制造快速满足市场多层次需求 除了通过在研发端持续发力，不断提升商品力，经历三大改革淬炼的制造实力是支撑东风商用车品牌向上战略落地另外一基石。 资料显示，近几年，东风商用车在制造领域同步开启了制造体系、品质管理、整车一体化三大方面改革。改革的目的是聚焦并持续适应市场，以更有竞争力的商品，来满足不同场景客户差异化和个性化需求。如今看来，改革目标已达预期。 具体来看，在制造体系方面，东风商用车持续开展制造业务优化及制造技术升级，打造与市场需求相适应的快速、敏捷、可靠的生产系统，达到高品质、短交付期，快速满足客户需求；在品质管理方面，采用虚拟仿真技术，在开发阶段与产品设计协同，将设计和工艺问题闭环在开发阶段，从零部件制造、整车装配、整车评审、整车整备及经销商交付等全过程识别质量管控要素，而这一能力目前已能与****品牌对齐；在整车一体化方面，通过生产、销售和改装厂三方迅速联动，实现了整车、上装一体化开发和一体化制造，满足客户差异化和个性化需求。 2021年量产的GX天龙旗舰系列高端干线物流车就是东风商用车智能制造的典型成果。通过东风商用车50余年不断迭代革新的造车实力，GX高端车型在开发阶段就已实现全车**重保力矩的防错实时管控，在焊装、喷涂、成型、防腐……整机质量一致性方面成功实现多项技术突破，车辆性能指标达到**水平。这也使得GX高端物流车一经推出就在超长途干线物流细分市场一炮而红，精准满足高强度、高时效、高可靠、高安全、高舒适的细分用户需求。在大大提升东风商用车商品力的同时，也再次丰富了其产品矩阵。
加速“整车+后市场”一体化解决方案营销转型
存量市场、运力过剩、运价低迷，在运力集约化发展、追求成本效率等多种市场和用户需求变化下，用户对“降本、增效、全生命周期使用成本**”的呼声高涨。在这样的大背景下，围绕“商品、服务、新业务”三大客户诉求，东风商用车加速向“整车+后市场”一体化解决方案营销转型。
对于用户而言，用车过程的维保服务不仅关系到用车成本支出，更关系到能否保障高效运输，多数用户出保后不愿回到服务站的原因也在于此。而东风商用车“加速配件分销向服务营销转型”，则是将一套标准化的配件、技术、管理服务，涵盖到保外市场用户，此举将有助于其客户满意度的快速提升。
在构建用车环节全维度的新业务生态方面，东风商用车已经对用车金融、差异化改装、保险业务、二手车业务、货运平台等进行全面落地，这将直接关系到用户的降本、增效，及获取更大价值。
此外，坚持商品力持续领先，加速服务体系能力建设，深化数字营销转型，强化客户关系管理，推进整车后市场营销一体化，这些都成为东风商用车快速推进营销变革的重要举措。
2022年2月，东风商用车品牌体验中心正式开放运营，这正是东风商用车营销转型成果的缩影，也是东风商用车“品牌向上”战略落地的重要举措。品牌体验中心以客户为中心，充分利用先进的数字化技术，为客户打造沉浸式的交互体验场景，打破时空界限，将用户带入实际工况场景，通过讲述可靠故事、解读智慧方案、分享前沿科技、感受智能制造、体验实况驾乘等项目，让到访客户全方位感受东风温度。品牌体验中心探索体验式营销新模式，集品牌价值感知、整体解决方案、实况驾乘体验、一站智能选购等功能于一体，构建客户“选、购、用、管、换”车辆全生命周期整体解决方案。这些功能的整合，有助于客户在选购和使用东风商用车产品的过程中获得更加智能化、便捷化的体验，提高客户的满意度和忠诚度。
除了品牌体验中心之外，东风商用车通过数字化技术，围绕客户“选、购、用、管、换”全生命周期旅程，创建了商用车完好率应用服务云平台体系，抢滩后市场服务“新蓝海”。完好率服务运营平台，构建了大数据分析应用、完好率提升业务蓝图；发明了重型卡车发动机机油智能保养、寿命实时预测方法；开发了智能保养提醒、预见性维修、远程智能诊断、一键建联、远程OTA等后市场主动服务功能。东风商用车为给客户提供更加高效的主动服务，降低客户运营成本，实现与客户共创、共享、共赢。
综上，研发、制造、营销转型已经成为支撑东风商用车商品力提升、品牌向上战略落地的三大基石。随着**市场回暖，2023年，东风商用车以“品牌向上战略”为总牵引，坚持以客户为中心，聚焦客户价值，加快技术创新、推动营销变革、布局新事业，实现高质量发展。东风商用车掌握关键技术和关键资源，解决“卡脖子”难题，为企业发展注入新动能；加速“整车+后市场”一体化解决方案营销转型，提升客户满意度；拓展新能源、智能网联等新事业，为客户提供**的绿色智慧物流解决方案。
无疑这些都将持续提升和强化东风商用车的竞争力。2023年**季度，东风商用车跑出了产销双增的加速度，随着商品力的持续提升，品牌向上战略的进一步落地，东风商用车必将在新的市场竞争环境中占据先机。
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