买车时，卡友们经常会有这样的疑问：同样马力下，到底买大排量的还是小排量的车，二者又有何区别？今天官微君就和大家聊一聊。

 什么是功率 

功率到底是什么？根据百度百科“马力”词条显示：马力是工程技术上一种计量功率的常用单位。也就是说，咱们常说的马力，实际上是发动机**功率的一种表示。

那发动机**功率代表什么呢？根据百度百科“发动机功率”词条显示：发动机功率是指发动机做功的快慢。也就是说，它代表着发动机能够输出多少动力。这个功率有个复杂的计算公式，如果将其简化，那就等于发动机转速x发动机输出的扭矩。

 大马力是怎么来的

我们前面提到，发动机的功率等于咱们常说的发动机马力，而它取决于两个关键因素：发动机扭矩和发动机转速。而咱们买车的时候，车辆所标注的，都是发动机能够输出的**马力。

也就是说，理论上如果你想要一台发动机能够输出比较大的马力，那么有两个办法，一个是想办法把发动机能够输出的扭矩搞上去；另一个就是想办法把发动机的转速搞上去。当然，你要是能两个都搞上去就更好了。

但在实际用车中，虽然每个人用车的习惯不同。但如果不是专业的赛场上，谁也不会将发动机的转速踩到仪表盘上的红区，并且维持这个转速使用。而这，也就诞生了咱们所提到的矛盾点。

 扭矩有何作用 

如果把发动机工作，想象成骑自行车。那在骑自行车的时候，你脚下就有两个关键词，一个是用力，一个是脚踏频率。用力，就相当于发动机输出的扭矩，而脚踏频率，就相当于发动机的转速。在不变速的情况下，你只有用猛力才能让频率加快，让车跑得更猛。

千万别再单纯的追求大马力或大功率了！掌握原理才能更好的选车，排量和马力到底要怎么选，卡友们都清楚了吗？