从自主研发东风商用车发动机DDi75

到全新一代国六重型柴油机DDi13上市

郭晓明

见证了龙擎系列发动机

从研发到试装再到成功上市的全过程

1993年，年轻的郭晓明从学校毕业，一脚踏入了东风公司技术中心的大门。头几年，他忙着在柴油发动机拆装工艺、小车拆装准备和台架试验等岗位上轮换学习。

定力，是郭晓明从师父史美峰身上学到的**个优点，也是他教导徒弟张涛的**件事。在郭晓明看来，定力，既是不慌不忙、专心致志的做事态度，也是“不积跬步无以至千里”的水到渠成。

2005年，郭晓明接到一项特殊的任务——在一周之内独立完成TU3AF发动机的试验搭建工作。对他来说，这是一次挑战，也是对多年学习工作的“成果检验”。“从早到晚都泡在工作间里，有时候干得太晚，干脆就睡在单位，第二天继续干。”凭着这股韧性和冲劲，他在时间节点内顺利完成工作，工作能力和专业水平获得了领导同事的一致认可。

从**次看到发动机会紧张到发抖的学徒“小白”，到胸有成竹的技术能手，郭晓明深耕岗位一线，掌握了极强的动手能力，积累了扎实的专业知识。更重要的是，他以学无止境的心态面对工作中出现的每一个难题。

2008年底，东风商用车技术中心武汉站点筹建，带着做好东风商用车发动机自主研发工作的使命感，郭晓明主动报名参加发动机试验领域的建设工作。

从发动机试验大楼的建设到试验室相关设备的选取，从班组团队的组建再到技术人员的管理，郭晓明都参与其中。

坚定自主研发的信心和决心，郭晓明面对工作始终冲锋在前，攻坚克难。2014年，郭晓明及团队搭建了发动机尿素结晶试验台，为龙擎系列产品高质量投放市场奠定基础。2016年，郭晓明团队攻破行业难题——曲轴法兰径向跳动量动态测量，不仅为解决发动机曲轴后油封漏油故障提供技术支持，还填补了行业技术空白。

如今，在商用车领域，龙擎DDi全系列发动机和DT/DA变速箱已在东风天龙KX、KL以及天锦KR等全平台投入使用，实现了从重点市场到**市场的覆盖。

创新是打破惯性思维，不受束缚。

2013年，郭晓明和同事发现发动机与中冷器之间的管路连接存在拆卸障碍。一直以来，这段管路都是通过法兰和比例阀两端进行连接，这就导致拆卸时要同时拆掉两端法兰和比例阀，大大增加了人力和工作时间。

从问题的源头出发，郭晓明打破惯性思维，试着去反推：如果不拆两端的法兰和比例阀，管路应该从哪里走？答案出来了，只需要在发动机中间增加一段可拆卸的短管，就可以避免拆卸两端的零件，大幅提升工作效率。

无论是打破惯性思维的小改善，还是灵机一动下的小发明，都离不开创新思维的培养。郭晓明说，创新思维源于对工作的不断总结。

2018年，郭晓明成为“郭晓明技能大师工作室”的负责人。自2019年以来，“郭晓明技能大师工作室”提交发明专利申请11项、专有技术6项、创新成果16项，打造了一支学习型、技能型、创新型的人才队伍。